Ghibli Cup
Bygge år: 1995-1996 - som kørt i Ghibli open Cup serien
Design: gennemført stål chassis
Interiør: Læder, burr-valnød
Motor: V6cyl 90° , fire OHC, 24 ventiler, 2.0 liter (1996cc)
Boring & slaglængde 82 x 63mm
Ydelse 235kw (330hk) @ 6750, 378NM (38.5kgm) @ 3600
Benzin insprøjtning, Weber Marelli.
Tænding: Marelli elektronisk kamaksel sensor. Direkte tænding.
Cast iron liners i aluminium motorblok.
Acceleration: 24.5 sek. stående kilometer, 0-100km/t. 5.3 sek.
Top trin: 270km/t.
Kompression ratio 7.6:1, Twin IHI Turbochargers, Twin intercoolers.
Smøring: våd sump, 9 liter
Gear: Manual 6 trin Getrag
Differentiale: ZF limited slip. Ratio 3.90:1
Kobling: Enkelt pladet, diaphragm, carbon thrust. kable trukket.
Styretøj: Serv Rack & Pinion.
Undervogn: F: Modificeret McPerson Multi justerbar, B: Uafhængige bærearme og skrueben
Støddæmpere: Racing Bilstein gas filled, dobbelt virkne.
Bremser: ABS, 4-ventilede kalibrer, ventilerede borede skriver, F 355mm, B 313mm
Hjul: Maserati Alu. 7-egeret, F 7 x 18", B 8 x 18"
Dæk: F: 8.25Jx18, 21.65 x 18, B 9.00J x 18, 24/65 x 18
Brændstof kap.: 80 liter, Enkelt tank.
El vinduer, radio, El antenne,
Air kondition
Sporvidde 2514mm, Spor F. 1515mm, R. 1510mm
Længde 4215mm, Bredde 1780mm, Højde 1272mm
Vægt 1365kg
Specielt udstyr: Modificeret front spoiler, større luft indtag, Bur, Sparco® Racing sæder, Momo® læder rat, , alu. Gear knop, pedaler og fodstøtte, 5-punktsseler, alu. Sump, reserve brændstofpumpe, modificeret racing brændstoftank med hurtig studs, externt brændstofreservoir, multijustebar spoilere og racer udstødning.

Note: I Danmark er der importerede flere Racing modeller som herefter er monteret med Ghibli kabine mm., synet og godkent til gadebrug.